公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施 道路通行效率提升

　　日前，公安部要求各地公安機(jī)關(guān)推出“優(yōu)化城市公交專用道管理”改革措施。6月1日起，北京作為首批幾個(gè)城市之一，公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施正式開始實(shí)施。其中規(guī)定，公休日和法定節(jié)假日放開11條公交專用車道，允許社會(huì)車輛通行。6月3日是社會(huì)車輛可以在這11條公交專用道上行駛的第一個(gè)公休日，這些公交專用道的使用率如何?

　　記者在北三環(huán)看到，公交專用道上的社會(huì)車輛數(shù)量基本跟其他車道不相上下，使用率還是相當(dāng)高的。在以三環(huán)路為起點(diǎn)的京藏高速進(jìn)城方向，道路內(nèi)側(cè)的公交專用道上，也能看到社會(huì)車輛明顯增多。

　　北京公安交管局昌平交通支隊(duì)高速路大隊(duì)民警 李俠：現(xiàn)在是周末早高峰時(shí)段，車流量由原來的排隊(duì)緩慢行駛，變成了現(xiàn)在快速有效通行，通行空間上升到了50%以上。

　　在蹲點(diǎn)拍攝中記者發(fā)現(xiàn)，在允許通行的道路公交車道，也有部分社會(huì)車輛還是按照此前的禁行規(guī)定行駛，并不敢走公交車道。

　　此外，需要特別提醒的是，根據(jù)規(guī)定，如果是因?yàn)檎{(diào)休需要上班的周末，也是按照工作日對(duì)待的，此時(shí)公交專用車道正常啟用，社會(huì)車輛也是不允許駛?cè)氲摹?/p>

（責(zé)任編輯：華康）